Etanoliautoilua

Pitkästä aikaa sattui silmään artikkeli E85-käytöstä muunnosboksilla. Ja luonnollisesti verotulojen väheneminen pelottaa ja Trafin kanta on siis kielteinen:

“Lähtökohtaisesti muutossarjat eivät vähennä päästöjä vaan lisäävät. Kun lähdetään häiritsemään auton alkuperäistä moottoriohjausta tai kun sinne tulee muuta tavaraa mukaan, moottori ei kaikissa oloissa toimi kuten tehdas on suunnitellut. Sellaisissa oloissa päästöt kasvavat merkittävästi”, sanoo Otto Lahti, […]

Autojen päästöt puntarissa

Jostain foorumilta luin heiton että jos autojen CO2 päästöjen mukaan maksettaisiin vero, olisi todellinen kustannus maantielaivankin omistajalle korkeintaan kymppejä.

Tutkimaan…

Trafin sivuilta löytyy taulukko ajoneuvoveron suuruudesta auton CO2-päästöihin verrattuna http://www.trafi.fi/filebank/a/1326180493/1cb9d133f149d980ec9a59a2023d62a2/8831-tiedote_2013_fin_%282%29.pdf

Otetaan kelpo auto, jossa CO2 päästöt 223 g/km. Trafin hinnoilla se maksaa vuodessa 230,25€.

Mutta

Katsotaan tämän päivän CO2 tonnin hintaa markkinoilla; 4,2€ http://www.eex.com/en/Market%20Data/Trading%20Data/Emission%20Rights.

Oletetaan […]

Trafi (Ake) iskee jälleen

Kirjoittelin syksymmällä kun AKE:n kanssa oli ongelmia. Järkytykselläni ei ollut rajoja kun Akelta, nykyiseltä nimeltään Trafi, tulee postia tylysti todeten että autoni on (jälleen) käyttökiellossa maksamattomien verojen takia. Tällä kertaa eivät edes olleet laskuttaneet ennakolta, vaan suoraan ilmoitus kiellosta.

Välittömästi sähköpostia ihmettellen että vetikö joku herneet aiemmasta episodista. Ei kuulemma ollut, vaan Murphy oli iskenut […]